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:三菱或者就电动车蓄电池界限与符号雪铁龙结盟
发布时间: 2018-12-06 来源:阿诚 点击次数:
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本文为赛车所有,欢迎转载!请务必注明出处赛车及作者。 对于三菱公司而言,这一结盟将会帮助其通过规模经济降低电动车的生产成本。该公司正致力于成为全球首家大规模生产电动车的制造商,并计划于2009年或晚些时候在日本及海外发布以i MiEV命名的电动车型。向其他公司供应电动车电池以及削减生产成本将成为确保收益的关键,公司打算在2011年降低电动车售价至200万日圆或更低。 《日经新闻》16日早间消息称,这是日本公司首次与国外赛车制造商在电动赛车领域的结盟,这将很可能会促成三菱赛车向电动领域的技术转型,以及为提高安全性而降低电池热量排放。两家公司前正在考虑合资生产电动赛车。 综合外电6月16日报道,日本三菱赛车公司Mitsubishi Motors Corp预计将与标志雪铁龙集团PSA Peugeot Citroen Group就电动车领域展开合作,为后者提供相关技术服务以及锂离子电池供应。 三菱赛车正在与著名的蓄电池公司GS汤浅GS Yuasa Corp以及三菱商事株式会社Mitsubishi Corp合作开发下一代电动车锂离子电池。银箭布置斯帕应用双DRS 查看更多,该款电池的蓄电量预计能达到传统的镍氢电池的两倍。 由于欧盟以及其他国家二氧化碳排放标准要求日趋严格,对于电动赛车的需求预期将会增长。但是欧洲赛车制造商发现自行开发电动车型十分困难。与三菱公司合作,标志雪铁龙集团将能够更快开发出电动赛车。